タイキシャトル(父:デビルズバッグ、母父:カーリアン)の血統解説です。代表産駒にウインクリューガー、メイショウボーラー、テイエムチュラサン、レッドスパーダなどがいます。
血統評価
能力
スピード:5、加速力:4、スタミナ:3、操作性:3
適正
項目 | 評価 |
---|---|
得意路面 | 芝の稍重 |
苦手路面 | 外差し馬場 |
距離適性 | 短距離 |
成長タイプ | 晩成 |
馬券タイプ | 穴傾向 |
アナログ的な視点と血統データ分析の両方を加味して独自評価をしています。
特徴を解説
▽ 短距離傾向 ▽
お父さんと一緒で基本は短距離志向です。
ただし、1000Mの成績はよくありません(単勝回収率:59%、複勝回収率:52%)
テイエムチュラサンがアイビスサマーダッシュを勝っていますし、成績はそこまで悪くありません。
おそらく「距離短縮はタイキシャトル」だと思って必要以上にタイキシャトル産駒を買う人が多い結果だと思います。
あと坂路主体の調教師の回収率よりもトラック主体の調教師の方が回収率が高い印象です。
短距離馬=坂路調教というのが一般的ですが、タイキシャトル産駒は少し異なります。
▽ 小回り平坦巧者 ▽
小回りコースだと(単勝回収率:104%、複勝回収率:94%)
に対して
大回りコースは(単勝回収率:62%、複勝回収率:82%)
と明確に差があります。
坂についても
最後の直線で坂が無いコース(単勝回収率:107%、複勝回収率:83%)
最後の直線で坂が有るコース(単勝回収率:70%、複勝回収率:77%)
と差が大きいです。
基本的には平坦小回りで狙いましょう。
▽ 休養明けは走らない ▽
ローテーションに関しては長い間隔だと走らない傾向があります。
タイキシャトル自身は休み明けだろうが、何だろうが走りましたが、産駒は1回か2回叩いた方がいいようです。
▽ クラシック時期に急成長 ▽
サンデーサイレンスと同じヘイルトゥリーズン系だからか、クラシック時期(3歳4月~6月)の回収率がいいです(単勝回収率:104%、複勝回収率:91%)
ただし距離適性的にクラシック戦線で好走することは殆どありません。
あくまで裏路線の条件戦で狙いましょう。
血統で予想しても全然勝てない?
そりゃそうですよ、競馬は血統だけでは決まりませんから。
色々な分野の勉強をしないといけません。
勝つためにオススメな競馬本
という記事もご覧下さい。
競馬場別、距離別成績
タイキシャトル産駒のコース別データは以下の通りです。
芝コース
競馬場 | 着順集計 | 単回収率 | 複回収率 |
---|---|---|---|
京都・芝1200 | 13- 11- 9- 97/130 | 136 | 98 |
京都・芝1400 | 9- 4- 4- 55/ 72 | 320 | 164 |
京都・芝1400外 | 7- 4- 10- 79/100 | 40 | 81 |
京都・芝1600 | 3- 6- 6- 86/101 | 19 | 31 |
京都・芝1600外 | 3- 4- 5- 59/ 71 | 53 | 78 |
京都・芝1800外 | 2- 6- 4- 55/ 67 | 24 | 40 |
京都・芝2000 | 4- 3- 1- 38/ 46 | 59 | 80 |
京都・芝2200外 | 3- 0- 0- 11/ 14 | 362 | 86 |
京都・芝2400外 | 0- 1- 3- 7/ 11 | 0 | 91 |
京都・芝3000外 | 0- 0- 0- 1/ 1 | 0 | 0 |
阪神・芝1200 | 5- 6- 9- 67/ 87 | 75 | 104 |
阪神・芝1400 | 8- 16- 8-123/155 | 129 | 104 |
阪神・芝1600 | 2- 0- 1- 18/ 21 | 71 | 52 |
阪神・芝1800外 | 4- 3- 5- 53/ 65 | 85 | 103 |
阪神・芝2000 | 4- 1- 2- 35/ 42 | 67 | 46 |
阪神・芝2200 | 0- 0- 3- 11/ 14 | 0 | 125 |
阪神・芝2400外 | 1- 1- 3- 7/ 12 | 30 | 190 |
札幌・芝1200 | 8- 8- 7- 88/111 | 51 | 66 |
札幌・芝1800 | 1- 3- 8- 20/ 32 | 62 | 129 |
札幌・芝2000 | 1- 0- 0- 13/ 14 | 15 | 9 |
札幌・芝2600 | 0- 0- 0- 6/ 6 | 0 | 0 |
小倉・芝1000 | 3- 0- 1- 4/ 8 | 543 | 83 |
小倉・芝1200 | 23- 32- 24-290/369 | 79 | 77 |
小倉・芝1700 | 0- 1- 0- 3/ 4 | 0 | 52 |
小倉・芝1800 | 11- 11- 6- 91/119 | 122 | 73 |
小倉・芝2600 | 0- 0- 2- 7/ 9 | 0 | 45 |
新潟・芝1000 | 6- 6- 6- 85/103 | 53 | 69 |
新潟・芝1200 | 10- 5- 3- 72/ 90 | 75 | 58 |
新潟・芝1400 | 3- 0- 8- 61/ 72 | 253 | 119 |
新潟・芝1600外 | 4- 4- 6- 66/ 80 | 41 | 101 |
新潟・芝1800外 | 2- 3- 2- 39/ 46 | 15 | 92 |
新潟・芝2000 | 1- 0- 0- 11/ 12 | 14 | 9 |
新潟・芝2000外 | 0- 0- 0- 11/ 11 | 0 | 0 |
新潟・芝2200 | 2- 3- 2- 11/ 18 | 953 | 237 |
新潟・芝2400 | 0- 1- 0- 8/ 9 | 0 | 108 |
中京・芝1200 | 22- 14- 13-209/258 | 97 | 72 |
中京・芝1400 | 1- 1- 2- 33/ 37 | 52 | 44 |
中京・芝1600 | 1- 0- 0- 16/ 17 | 14 | 6 |
中京・芝1800 | 5- 3- 5- 42/ 55 | 49 | 104 |
中京・芝2000 | 3- 4- 5- 52/ 64 | 63 | 57 |
中京・芝2200 | 0- 0- 0- 7/ 7 | 0 | 0 |
中京・芝2500 | 0- 1- 0- 4/ 5 | 0 | 238 |
中山・芝1200 | 6- 4- 7- 66/ 83 | 65 | 80 |
中山・芝1600 | 12- 8- 12- 98/130 | 83 | 79 |
中山・芝1800 | 3- 4- 3- 26/ 36 | 50 | 82 |
中山・芝2000 | 1- 3- 4- 26/ 34 | 60 | 78 |
中山・芝2200 | 0- 0- 2- 11/ 13 | 0 | 23 |
中山・芝2500 | 0- 0- 0- 1/ 1 | 0 | 0 |
東京・芝1400 | 13- 11- 5- 99/128 | 69 | 47 |
東京・芝1600 | 12- 11- 10-101/134 | 104 | 102 |
東京・芝1800 | 6- 6- 8- 54/ 74 | 101 | 72 |
東京・芝2000 | 1- 1- 0- 15/ 17 | 12 | 50 |
東京・芝2400 | 0- 1- 0- 9/ 10 | 0 | 59 |
函館・芝1000 | 0- 0- 0- 2/ 2 | 0 | 0 |
函館・芝1200 | 13- 9- 10-115/147 | 88 | 83 |
函館・芝2000 | 1- 0- 1- 10/ 12 | 156 | 75 |
函館・芝2600 | 0- 0- 0- 2/ 2 | 0 | 0 |
福島・芝1000 | 0- 0- 0- 2/ 2 | 0 | 0 |
福島・芝1200 | 18- 15- 24-185/242 | 78 | 122 |
福島・芝1700 | 0- 1- 0- 1/ 2 | 0 | 145 |
福島・芝1800 | 6- 4- 8- 49/ 67 | 95 | 95 |
福島・芝2000 | 2- 2- 0- 24/ 28 | 27 | 35 |
福島・芝2600 | 0- 0- 1- 6/ 7 | 0 | 24 |
ダートコース
競馬場 | 着順集計 | 単回収率 | 複回収率 |
---|---|---|---|
京都・ダ1200 | 21- 18- 8-201/248 | 120 | 52 |
京都・ダ1400 | 19- 16- 11-188/234 | 148 | 64 |
京都・ダ1800 | 3- 10- 9-120/142 | 75 | 91 |
阪神・ダ1200 | 14- 16- 9-175/214 | 87 | 82 |
阪神・ダ1400 | 17- 13- 8-172/210 | 50 | 48 |
阪神・ダ1800 | 5- 5- 5-146/161 | 21 | 46 |
阪神・ダ2000 | 0- 0- 0- 14/ 14 | 0 | 0 |
札幌・ダ1000 | 3- 2- 2- 42/ 49 | 23 | 49 |
札幌・ダ1700 | 7- 9- 8- 75/ 99 | 31 | 55 |
札幌・ダ2400 | 0- 0- 0- 1/ 1 | 0 | 0 |
小倉・ダ1000 | 8- 3- 2- 61/ 74 | 56 | 43 |
小倉・ダ1700 | 16- 10- 17-111/154 | 147 | 86 |
新潟・ダ1200 | 16- 17- 17-151/201 | 62 | 136 |
新潟・ダ1700 | 0- 0- 0- 1/ 1 | 0 | 0 |
中京・ダ1000 | 8- 3- 2- 73/ 86 | 78 | 42 |
中京・ダ1200 | 0- 1- 0- 28/ 29 | 0 | 13 |
中京・ダ1700 | 9- 8- 9- 90/116 | 67 | 77 |
中京・ダ1800 | 2- 2- 1- 23/ 28 | 42 | 35 |
中京・ダ1900 | 0- 0- 0- 3/ 3 | 0 | 0 |
中京・ダ2300 | 0- 0- 0- 9/ 9 | 0 | 0 |
中山・ダ2400 | 0- 0- 0- 1/ 1 | 0 | 0 |
中山・ダ2500 | 0- 0- 0- 1/ 1 | 0 | 0 |
東京・ダ1300 | 8- 6- 6- 57/ 77 | 76 | 120 |
東京・ダ1600 | 10- 11- 9-126/156 | 77 | 50 |
東京・ダ2100 | 0- 2- 0- 15/ 17 | 0 | 25 |
函館・ダ1000 | 3- 4- 5- 43/ 55 | 14 | 48 |
函館・ダ1700 | 4- 4- 9- 55/ 72 | 189 | 117 |
函館・ダ2400 | 1- 0- 0- 0/ 1 | 560 | 220 |
福島・ダ1000 | 0- 0- 1- 3/ 4 | 0 | 70 |
福島・ダ1150 | 9- 10- 4- 81/104 | 132 | 104 |
福島・ダ1700 | 9- 8- 11- 97/125 | 67 | 77 |
福島・ダ2400 | 0- 0- 0- 1/ 1 | 0 | 0 |