クロフネ(父:フレンチディプティ、母父:クラシックゴーゴー)の血統解説です。代表産駒にカレンチャン、ホエールキャプチャ、フサイチリシャールなどがいます。
血統評価
スピード:4、加速力:4、スタミナ:2、操作性:5
項目 | 評価 |
---|---|
得意路面 | ダートの足抜きがいい馬場 |
苦手路面 | 芝の不良馬場 |
距離適性 | 短距離~スローの中距離 |
成長タイプ | 早熟 |
馬券タイプ | 人気通りタイプ |
アナログ的な視点と血統データ分析の両方を加味して独自評価をしています。
特徴を解説
▽スローの上がり比べが得意▽
大半の馬が母父サンデー系なので、スローの切れ味勝負に強い傾向があります。
スタミナが無いので距離適性は1000M~1600Mの馬です。ただ操作性がピカイチなので、スローペースを折り合って距離をこなす馬も沢山います。アップトゥデイトみたいに障害で結果を残す事も可能です。ただ長距離戦となると母父がサンデーではなく、スタミナタイプの血が必要となります。
▽新馬戦が得意▽
新馬戦の回収率は単勝回収率88%、複勝回収率98%と高いです。特にダートの新馬戦は単勝回収率133%、複勝回収率109%と非常に高くなっています。操作性がいいので「新馬戦から能力を出しきれる」という側面が大きいと思います。
能力を出しきれるのはもちろん新馬戦だけではありません。
例えば1番人気の馬券圏内率(勝率・連対率・複勝率)は他の馬の平均より約2%程高くなっています。回収率も人気馬程高く、6番人気以降になると回収率が大幅に下がります。クロフネ産駒はいつも安定して力を出しているため下位人気から穴を開ける事が少ないというのが自分の見解です。もちろん上位人気馬を全て買っても回収率が100%を超えるわけでは無いので(1~5番人気:単勝回収率85%、複勝回収率83%)、買い時が難しいと言えます。
▽早熟タイプ▽
馬券圏内率・回収率が高いのが2歳秋です(単勝回収率102%、複勝回収率95%)。新馬戦が得意というのもありますが、2歳秋は短めの距離でスローの流れが多いのでクロフネ産駒に向くという要因もあると思います。一方クラシックシーズンとなると単勝回収率・複勝回収率共70%を切ります。
▽芝・ダート兼用▽
路面適正についてはデータ上、芝もダートも成績は大きく変わりません。
ただクロフネ自身はダートの2戦があまりにチート過ぎてダート馬という印象を持っている人が多いです。
でも今のダートと昔のダートは砂圧が違います(今の方が深い)。それとクロフネが走ったダートの2戦は外国馬が走ったのでダートに水を撒くなどアメリカの路面に近づけた可能性が高いです。クロフネ自身が今の日本のダートで同じパフォーマンスを出せるとは思いません(それでも現役のダートG1馬よりかは強いでしょうけど)。
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競馬場別、距離別成績
クロフネ産駒のコース別データは以下の通りです。
芝コース
競馬場 | 着順集計 | 単回収率 | 複回収率 |
---|---|---|---|
京都・芝1200 | 9- 3- 7- 65/ 84 | 120 | 97 |
京都・芝1400 | 7- 5- 3- 61/ 76 | 105 | 53 |
京都・芝1400外 | 5- 7- 6- 37/ 55 | 135 | 202 |
京都・芝1600 | 11- 9- 10- 77/107 | 98 | 72 |
京都・芝1600外 | 2- 2- 5- 60/ 69 | 6 | 63 |
京都・芝1800外 | 8- 6- 9- 99/122 | 48 | 53 |
京都・芝2000 | 10- 6- 2- 69/ 87 | 70 | 47 |
京都・芝2200外 | 1- 0- 5- 34/ 40 | 28 | 44 |
京都・芝2400外 | 3- 1- 2- 16/ 22 | 166 | 96 |
京都・芝3000外 | 1- 0- 0- 3/ 4 | 692 | 237 |
京都・芝3200外 | 0- 0- 0- 1/ 1 | 0 | 0 |
阪神・芝1200 | 7- 7- 4- 46/ 64 | 81 | 88 |
阪神・芝1400 | 10- 10- 9-113/142 | 81 | 104 |
阪神・芝1600外 | 4- 11- 9-103/127 | 17 | 74 |
阪神・芝1800外 | 7- 5- 11- 86/109 | 27 | 107 |
阪神・芝2000 | 5- 6- 7- 48/ 66 | 26 | 65 |
阪神・芝2200 | 0- 3- 0- 15/ 18 | 0 | 46 |
阪神・芝2400外 | 1- 1- 0- 18/ 20 | 40 | 19 |
札幌・芝1200 | 6- 6- 7- 56/ 75 | 56 | 95 |
札幌・芝1500 | 4- 8- 3- 34/ 49 | 45 | 80 |
札幌・芝1800 | 2- 4- 4- 44/ 54 | 19 | 50 |
札幌・芝2000 | 1- 1- 2- 13/ 17 | 42 | 87 |
札幌・芝2600 | 2- 1- 1- 8/ 12 | 349 | 129 |
小倉・芝1000 | 0- 0- 0- 1/ 1 | 0 | 0 |
小倉・芝1200 | 13- 14- 12-136/175 | 85 | 72 |
小倉・芝1800 | 6- 7- 8- 80/101 | 34 | 74 |
小倉・芝2000 | 7- 5- 5- 74/ 91 | 59 | 112 |
小倉・芝2600 | 2- 2- 0- 13/ 17 | 30 | 40 |
新潟・芝1000 | 5- 2- 8- 35/ 50 | 51 | 77 |
新潟・芝1200 | 5- 2- 1- 18/ 26 | 85 | 108 |
新潟・芝1400 | 3- 5- 2- 56/ 66 | 14 | 23 |
新潟・芝1600外 | 6- 6- 3- 72/ 87 | 210 | 64 |
新潟・芝1800外 | 3- 5- 6- 58/ 72 | 58 | 62 |
新潟・芝2000 | 1- 3- 1- 11/ 16 | 37 | 310 |
新潟・芝2000外 | 3- 0- 0- 23/ 26 | 100 | 31 |
新潟・芝2200 | 0- 1- 3- 12/ 16 | 0 | 53 |
新潟・芝2400 | 1- 0- 0- 16/ 17 | 11 | 6 |
中京・芝1200 | 7- 9- 8- 95/119 | 44 | 64 |
中京・芝1400 | 4- 1- 2- 42/ 49 | 363 | 87 |
中京・芝1600 | 2- 3- 1- 24/ 30 | 95 | 61 |
中京・芝1800 | 2- 3- 4- 24/ 33 | 51 | 66 |
中京・芝2000 | 4- 4- 2- 54/ 64 | 73 | 48 |
中京・芝2200 | 0- 1- 0- 9/ 10 | 0 | 18 |
中京・芝2500 | 0- 0- 0- 5/ 5 | 0 | 0 |
中山・芝1200 | 9- 11- 6- 42/ 68 | 98 | 110 |
中山・芝1600 | 12- 6- 14-107/139 | 128 | 80 |
中山・芝1800 | 3- 9- 3- 57/ 72 | 82 | 72 |
中山・芝2000 | 6- 8- 4- 52/ 70 | 92 | 84 |
中山・芝2200 | 0- 0- 2- 14/ 16 | 0 | 73 |
中山・芝2500 | 2- 1- 0- 8/ 11 | 76 | 52 |
中山・芝3600 | 0- 0- 0- 2/ 2 | 0 | 0 |
東京・芝1400 | 14- 9- 8- 90/121 | 98 | 100 |
東京・芝1600 | 11- 13- 10-114/148 | 70 | 106 |
東京・芝1800 | 5- 3- 4- 80/ 92 | 19 | 44 |
東京・芝2000 | 1- 2- 4- 37/ 44 | 4 | 73 |
東京・芝2400 | 4- 2- 2- 36/ 44 | 41 | 41 |
東京・芝2500 | 0- 0- 0- 3/ 3 | 0 | 0 |
東京・芝3400 | 0- 0- 0- 1/ 1 | 0 | 0 |
函館・芝1000 | 1- 0- 0- 0/ 1 | 900 | 200 |
函館・芝1200 | 13- 12- 13- 92/130 | 67 | 102 |
函館・芝1800 | 7- 4- 0- 34/ 45 | 50 | 44 |
函館・芝2000 | 1- 3- 5- 26/ 35 | 12 | 83 |
函館・芝2600 | 3- 2- 0- 8/ 13 | 72 | 164 |
福島・芝1700 | 0- 1- 0- 3/ 4 | 0 | 107 |
福島・芝1800 | 3- 7- 3- 56/ 69 | 36 | 54 |
福島・芝2000 | 1- 3- 3- 37/ 44 | 18 | 122 |
ダートコース
競馬場 | 着順集計 | 単回収率 | 複回収率 |
京都・ダ1200 | 45- 33- 30-219/327 | 171 | 113 |
京都・ダ1400 | 43- 49- 34-328/454 | 94 | 84 |
京都・ダ1800 | 55- 44- 36-410/545 | 60 | 59 |
阪神・ダ1200 | 26- 17- 34-170/247 | 95 | 90 |
阪神・ダ1400 | 33- 33- 32-281/379 | 54 | 66 |
阪神・ダ1800 | 55- 37- 33-363/488 | 66 | 71 |
阪神・ダ2000 | 8- 0- 6- 40/ 54 | 81 | 67 |
札幌・ダ1000 | 7- 10- 6- 35/ 58 | 47 | 164 |
札幌・ダ1700 | 16- 19- 26-187/248 | 46 | 59 |
札幌・ダ2400 | 0- 2- 1- 10/ 13 | 0 | 32 |
小倉・ダ1000 | 5- 5- 4- 65/ 79 | 65 | 66 |
小倉・ダ1700 | 23- 23- 13-273/332 | 90 | 52 |
小倉・ダ2400 | 3- 5- 0- 12/ 20 | 56 | 76 |
新潟・ダ1200 | 17- 16- 12-162/207 | 62 | 61 |
新潟・ダ1800 | 27- 27- 27-234/315 | 48 | 70 |
中京・ダ1000 | 4- 3- 1- 30/ 38 | 40 | 35 |
中京・ダ1400 | 8- 10- 7- 75/100 | 98 | 81 |
中京・ダ1700 | 24- 15- 23-174/236 | 70 | 57 |
中京・ダ1800 | 8- 7- 5- 84/104 | 50 | 59 |
中京・ダ1900 | 1- 4- 1- 14/ 20 | 20 | 67 |
中山・ダ1800 | 76- 72- 60-489/697 | 80 | 74 |
中山・ダ2400 | 3- 3- 3- 17/ 26 | 144 | 83 |
中山・ダ2500 | 0- 1- 0- 3/ 4 | 0 | 57 |
東京・ダ1400 | 32- 34- 27-323/416 | 43 | 81 |
東京・ダ1600 | 59- 37- 48-403/547 | 78 | 75 |
東京・ダ2100 | 6- 10- 12-120/148 | 50 | 66 |
東京・ダ2400 | 0- 0- 2- 9/ 11 | 0 | 53 |
函館・ダ1000 | 4- 5- 12- 41/ 62 | 26 | 88 |
函館・ダ1700 | 17- 10- 20-184/231 | 43 | 53 |
函館・ダ2400 | 0- 2- 0- 3/ 5 | 0 | 58 |
福島・ダ1000 | 1- 2- 1- 6/ 10 | 14 | 96 |
福島・ダ1150 | 2- 3- 9- 67/ 81 | 10 | 49 |
福島・ダ1700 | 28- 21- 18-211/278 | 84 | 64 |
福島・ダ2400 | 2- 0- 1- 7/ 10 | 197 | 87 |
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